Peinture Ford Saffron Yellow – code couleur XSC1517AK

Peinture Ford XSC1517AK Saffron Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Saffron Yellow Ford, code XSC1517AK : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Jaune Safran, connu sous le code XSC1517AK chez FORD, est une teinte qui évoque la luminosité et une touche d'originalité pour les véhicules. Ce jaune vif, sans être agressif, propose une profondeur visuelle distinctive. Il s'agit d'une couleur généralement unie, ce qui lui confère une application et une perception directe, sans les jeux de lumière des finitions métallisées ou nacrées. Historiquement, les jaunes vifs ont souvent été associés à des modèles sportifs ou des éditions spéciales chez FORD, notamment durant les années 90 et début 2000, période où les couleurs expressives gagnaient en popularité. Cette teinte offre un contraste élégant avec les chromes et les garnitures sombres, soulignant les lignes du véhicule avec caractère.

Code couleur : XSC1517AK

Constructeur : FORD

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1979 à 2014
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Fiesta (1995-2002), Ford Puma (1997-2001)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XSC1517AK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XSC1517AK sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture XSC1517AK Saffron Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XSC1517AK Saffron Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte XSC1517AK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD SAFFRON YELLOW (XSC1517AK), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage complet, un ponçage adapté au support et l'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair, pour garantir une excellente opacité et la fidélité de la couleur finale. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture uniforme, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La finition "brillant direct" peut être envisagée pour des retouches simples ou des pièces de petite taille, offrant une solution tout-en-un, mais pour une durabilité et une profondeur maximales, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité après une base mate est fortement conseillée. Ce vernis protégera la couleur des UV et des agressions extérieures, tout en apportant le brillant final désiré. Comparée à d'autres jaunes FORD comme le Bright Yellow ou le Chrome Yellow, le Saffron Yellow se distingue par sa tonalité plus chaude et légèrement plus orangée, évitant l'aspect trop criard de certains jaunes purs. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un polissage occasionnel par un professionnel peut raviver son éclat. Quant au format, pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour des éléments plus importants ou une peinture complète, l'utilisation de la teinte en pot avec un pistolet est indispensable pour un rendu professionnel et homogène.

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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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