Peinture Ford BDKA Saffron Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1979 à 2014
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Fiesta (2002-2008), Ford Focus (2004-2011), Ford Ka (2002-2008)

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• Saffron Yellow (QC)
• Saffron Yellow (QL)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BDKA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BDKA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture BDKA Saffron Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BDKA Saffron Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte BDKA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du SAFFRON YELLOW (BDKA) requiert une attention particulière pour garantir un rendu optimal, fidèle à sa profondeur originelle. Pour les finitions en base eau ou base solvant, une préparation minutieuse de la surface est essentielle, incluant un dégraissage parfait et un ponçage adapté au support existant ou à l'apprêt. Il est recommandé d'appliquer généralement deux à trois couches fines et régulières de cette teinte, en respectant les temps de désolvatation entre chaque couche, afin d'assurer une couverture uniforme et d'éviter les marbrures. Après l'application de la base colorée, un vernis haute performance est indispensable pour protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et lui conférer une brillance durable. Pour la finition brillant direct, qui intègre le vernis dans sa composition, deux à trois couches sont également nécessaires, avec un léger surcouchage pour le gloss final. Comparé à d'autres jaunes FORD comme le 'Bright Yellow' (plus primaire et éclatant) ou le 'Chrome Yellow' (souvent plus pâle), le SAFFRON YELLOW se distingue par sa richesse épicée. L'entretien de cette teinte passe par des lavages doux et réguliers avec des produits adaptés, un lustrage occasionnel avec une cire de protection aide à préserver son éclat. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol ou un stylo de retouche sont idéaux. Pour des panneaux entiers ou des réparations plus importantes, un pot de peinture est à privilégier, permettant une application au pistolet pour un résultat professionnel et sans raccord visible.