Peinture Ford WVH True Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford Ka (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• True Blue Met (7023)
• True Blue Met (7029)
• True Red (A4A)
• True Blue Met (KLUE)
• True Blue Met (KLUEWA)
• True Blue Met (KLUEWHA)
• True Blue Met (KLUEXWA)
• True Blue Met (M7023)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WVH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WVH sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture WVH True Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WVH True Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte WVH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte FORD WVH TRUE RED, la préparation de la surface est primordiale. Il est conseillé de dégraisser soigneusement et d'appliquer un apprêt adapté à la surface, qu'elle soit neuve, poncée ou réparée, afin d'assurer une adhérence optimale et d'uniformiser le fond pour une couleur homogène. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de TRUE RED sont généralement nécessaires pour atteindre une couverture parfaite, suivies d'un temps de séchage entre chaque couche. Un vernis transparent de haute qualité, bi-composant, doit ensuite être appliqué pour protéger la couleur, garantir une profondeur et une durabilité maximales, et conférer la brillance souhaitée. Si la finition brillant direct est choisie, cette teinte intègre déjà le liant et le brillant dans sa formulation, mais exige une application très maîtrisée pour éviter les défauts. Comparé à d'autres rouges FORD comme le Race Red (souvent plus vif) ou le Ruby Red (un métallisé), le TRUE RED WVH se positionne comme un rouge classique, pur et non altéré par des effets additionnels. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de cette teinte unie. Le format de peinture recommandé dépend de l'étendue de la zone à peindre : une bombe aérosol est idéale pour les petites retouches ou des éléments isolés, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes nécessitant un pistolet à peinture, garantissant une application professionnelle et un raccord parfait.