Peinture Ford 7023 True Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2000-2007), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Fiesta (2002-2008), Ford Transit (2000-2006), Ford Ranger (2006-2011)

Teintes Ford proches

• True Blue Met (7029)
• True Red (A4A)
• True Blue Met (KLUE)
• True Blue Met (KLUEWA)
• True Blue Met (KLUEWHA)
• True Blue Met (KLUEXWA)
• True Blue Met (M7023)
• True Blue Met (M7029)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7023 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7023 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 7023 True Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7023 True Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7023 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte "TRUE BLUE MET" (7023) de Ford, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage fin et de l'application d'un apprêt isolant pour garantir une adhérence parfaite et une uniformité du support. Concernant l'application de la couleur, qu'il s'agisse de la version base eau ou base solvant, il est recommandé de procéder en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène et éviter les surcharges. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est crucial pour permettre l'évaporation des solvants et stabiliser la couleur, notamment pour les pigments métalliques. Une fois la base couleur appliquée et sèche, l'étape finale consiste à vernir. L'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Deux couches croisées sont généralement suffisantes pour apporter la profondeur, la brillance et la protection UV nécessaires, garantissant ainsi la durabilité et la résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres bleus Ford comme le "Imperial Blue" ou le "Deep Impact Blue", le "TRUE BLUE MET" se distingue par sa tonalité plus franche et moins violette, offrant une perception de bleu plus pure. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice aideront à maintenir l'éclat de cette teinte métallisée. Pour les petites retouches, un aérosol de qualité professionnelle peut convenir, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un panneau complet, le pistolet à peinture est incontournable afin d'assurer une parfaite uniformité et éviter les démarcations visibles.