Peinture Ford VF Venom Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2018-présent), Ford Fiesta (2017-présent), Ford Puma (2020-présent), Ford Kuga (2020-présent), Ford Mustang (2018-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture VF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur VF sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture VF Venom Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte VF Venom Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte VF ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte FORD VF VENOM RED, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de s'assurer d'un ponçage fin, suivi d'une application d'apprêt gris ou même noir pour en sublimer la profondeur. L'utilisation d'une base eau ou base solvant dépendra des réglementations locales et des préférences de l'atelier, mais toutes deux peuvent offrir un résultat impeccable. En règle générale, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont suffisantes pour atteindre une couverture homogène et l'intensité désirée du VENOM RED. Il est crucial de laisser un temps de séchage adéquat entre chaque couche pour éviter tout défaut. Pour les finitions bicouches (base + vernis), un vernis automobile de haute qualité, qu'il soit standard ou céramique pour une durabilité accrue, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance optimale. Si vous optez pour une finition brillant direct, assurez-vous de maîtriser l'application pour éviter les surépaisseurs ou les manques. Comparée à d'autres rouges FORD, comme le Race Red ou le Ruby Red, le VENOM RED se positionne comme un rouge plus sombre et plus profond que le premier, et potentiellement moins complexe en termes d'effets que le second. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage neutres et l'application régulière d'une cire ou d'un scellant prolongeront la vivacité de cette teinte. Pour les retouches localisées, un aérosol ou un stylo de retouche peut être suffisant, mais pour des zones plus étendues ou une rénovation complète, l'application au pistolet est la seule option pour un rendu professionnel.