Peinture Ford UV Blaze Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2023
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus III (2011-2018), Ford Fiesta VI (2008-2017), Ford Kuga II (2012-2019), Ford Mondeo IV (2014-2022), Ford C-Max II (2010-2019)

Teintes Ford proches

• Blaze Met (3LNC)
• Blaze Met (3LNCWWA)
• Blaze Blue (8CWA)
• Blaze Blue (8CWAWWA)
• Blaze Blue (E)
• Blaze Blue (E8)
• Blaze Blue (EA)
• Blaze Blue (H6D)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UV choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UV sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture UV Blaze Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UV Blaze Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte UV ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte FORD UV BLAZE BLUE, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif que la surface soit parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée, avec l'application préalable d'un primaire adapté garantissant une adhérence optimale. Pour les finitions métallisées ou nacrées souvent associées au Blaze Blue, l'utilisation d'une base mate est la règle. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et un rendu fidèle à la couleur d'origine, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Ensuite, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, offrir une brillance durable et une résistance aux agressions extérieures. Les finitions brillant direct sont une option pour les professionnels désireux d'intégrer la brillance directement dans la couleur, mais la version base mate + vernis est généralement préférée pour sa profondeur et sa durabilité. Comparée à d'autres bleus FORD comme le Deep Impact Blue ou le Kona Blue, le Blaze Blue se positionne avec une intensité légèrement différente, souvent plus éclatante et moins sombre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette teinte. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des zones plus importantes, un aérosol pré-rempli ou un pot de peinture pour pistolet sont conseillés, toujours avec l'application d'un vernis de protection.