Peinture Ford EA Blaze Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture EA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur EA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture EA Blaze Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte EA Blaze Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte EA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle du BLAZE BLUE (code EA), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un ponçage adapté et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre ou gris clair est recommandée pour optimiser la profondeur et la fidélité du bleu. Pour les finitions métallisées (base eau ou base solvant), il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de couleur, suivies d'une couche de raccord si nécessaire, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. Un vernis haute performance à deux composants est indispensable pour garantir la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. En comparaison, ce BLAZE BLUE se distingue de bleus plus foncés comme le Deep Impact Blue ou plus clairs comme le Lightning Blue par son équilibre entre vivacité et intensité métallisée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et l'application d'une cire de protection permettront de maintenir son éclat. En cas de petites retouches, un aérosol pré-rempli ou un pot de retouche seront adéquats. Pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet de peinture avec une base à revernir (base eau ou solvant) est préférable pour une uniformité parfaite, tandis que le brillant direct est une option viable pour des travaux de moindre envergure ou des véhicules utilitaires, offrant une solution en une seule étape couleur et finition.