Peinture Ford SV0284 Moosgruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Escort (années 70-80), Ford Capri (années 70-80), Ford Sierra (années 80), Ford Transit (années 70-80)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SV0284 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SV0284 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture SV0284 Moosgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SV0284 Moosgruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte SV0284 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MOOSGRUEN SV0284 de FORD, qu'elle soit en base eau ou base solvant, requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal et une longévité adéquate. Avant toute application, il est crucial d'assurer une surface parfaitement propre, sèche et dégraissée, idéalement après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant et garnissant. Pour la base mate, carrossier, prévoyez deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme, suivies impérativement de deux couches de vernis incolore de qualité supérieure pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale. Si vous optez pour la finition brillant direct, deux à trois couches suffisent généralement pour obtenir à la fois la couleur et la brillance, simplifiant le processus pour des réparations ou des restaurations moins complexes. Comparée à d'autres verts FORD, MOOSGRUEN se positionne souvent comme une teinte plus sombre et plus terreuse que des verts plus vifs ou des verts métallisés comme le 'Evergreen Metallic' ou le 'Forest Green'. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et la brillance de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un pot de retouche de 100 à 250ml est idéal, tandis que pour des éléments plus importants comme un capot ou une aile, un pot de 500ml à 1 litre est recommandé pour assurer une couverture homogène. Pour une peinture complète, un kit de 2 à 4 litres sera nécessaire, toujours en tenant compte du vernis.