Peinture Ford SV0224 Honey Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SV0224 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SV0224 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture SV0224 Honey Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SV0224 Honey Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte SV0224 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte HONEY YELLOW (SV0224) de FORD, une préparation minutieuse du support est primordiale, comme pour toute peinture de qualité. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt de la même nuance de gris clair est recommandée pour optimiser la fidélité de la couleur finale. En carrosserie, il est conseillé d'appliquer cette couleur en 2 à 3 couches fines et régulières de base mate (en finition base eau ou base solvant) pour assurer une couverture uniforme, suivie impérativement d'un vernis bi-composant de haute qualité pour la protection et la brillance. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour une durabilité et une résistance accrues aux rayures et aux intempéries. Comparée à d'autres jaunes de la marque, comme le 'Bright Yellow' ou le 'School Bus Yellow' qui peuvent être plus vifs ou plus pastel, le HONEY YELLOW se distingue par sa tonalité plus douce et plus naturelle. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Évitez les lavages automatiques avec brosses agressives qui peuvent micro-rayer la surface. Le format de peinture à choisir dépendra de l'ampleur des travaux : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches ou des éléments secondaires, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour la peinture au pistolet d'éléments de carrosserie plus grands ou d'un véhicule complet, offrant un contrôle supérieur et une finition professionnelle.