Peinture Ford RPS Gruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

• Gruen Transit (FSP)
• Gruen Transit (KUT)
• Gruen Transit (SEAC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture RPS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur RPS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture RPS Gruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte RPS Gruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte RPS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Ford GRUEN (code RPS) requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal. Un carrossier professionnel débutera par un dégraissage méticuleux et un ponçage adapté de la surface, suivi de l'application d'un apprêt isolant et garnissant, parfaitement teinté si possible pour renforcer la profondeur du vert. Pour la finition en base mate, couramment utilisée pour les bases à revernir, deux à trois couches fines et régulières sont recommandées, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe. La nature unie de ce vert RPS permet une excellente opacité. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour apporter brillance, protection UV et résistance aux agressions extérieures. Si l'on opte pour une finition brillant direct, l'application se fera en deux couches croisées plus épaisses. Comparée à d'autres verts Ford comme le 'Dark Highland Green' (qui peut avoir un aspect métallisé plus foncé) ou des verts plus vifs, le GRUEN RPS se distingue par sa sobriété et son intensité pure. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la teinte sur le long terme. Pour les retouches localisées, les stylos de retouche ou aérosols de petite taille sont appropriés, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture est conseillé, permettant une application au pistolet pour une homogénéité parfaite.