Peinture Ford R8 Bright Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford Ka (années 2000-2010), Ford C-Max (années 2000-2010)

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• Bright Currant Met (2S)
• Bright Red (2V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R8 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture R8 Bright Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R8 Bright Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte R8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD R8 BRIGHT BLUE, une préparation méticuleuse est essentielle. Il est recommandé de poncer la surface avec un abrasif P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau, suivi d'un dégraissage rigoureux pour assurer une adhérence optimale. Un primaire d'accroche adapté à la nature du support est conseillé, poncé finement avant l'application de la base colorée. En tant que carrossier, je préconise l'application de deux à trois couches fines et régulières de cette base R8, en respectant un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche (environ 5 à 10 minutes selon la température et l'humidité). Pour les finitions disponibles (base eau ou base solvant), la méthode reste similaire. Une fois la couleur appliquée et sèche au toucher, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative pour garantir la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est particulièrement recommandé pour sa durabilité et sa profondeur. Comparée à d'autres bleus de la gamme Ford, comme le 'Deep Impact Blue' ou le 'Performance Blue', le 'BRIGHT BLUE' R8 se situe souvent sur un spectre plus lumineux et moins profond, offrant une vivacité plus marquée. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la teinte sur le long terme. Quant au format, pour les retouches localisées comme les rayures ou éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments plus importants comme une porte ou un capot, un pot de peinture à appliquer au pistolet assure une uniformité et une finition professionnelle. Enfin, pour une peinture complète, seule une application en cabine avec un pistolet professionnel permettra un résultat impeccable.