Peinture Ford 2811A Bright Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

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• Bright Red (27)
• Bright Blue (2811)
• Bright Blue (2811D)
• Bright Red (2B)
• Bright Currant Met (2S)
• Bright Red (2V)
• Bright Blue Met (3E)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2811A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2811A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2811A Bright Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2811A Bright Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 2811A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Le bleu BRIGHT BLUE, code 2811A, est une teinte qui requiert une préparation minutieuse pour révéler toute sa splendeur. Avant l'application, un carrossier expert s'assurera d'une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin, souvent précédée d'un primaire adapté. Pour les finitions en base solvant ou base eau, la teinte est appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène et éviter les surcharges. Un temps de désolvatation rigoureux est crucial entre chaque couche pour garantir une adhérence optimale. Après l'application de la base colorée, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur et sa résistance aux UV et aux micro-rayures. Pour un brillant direct, la teinte et le vernis sont intégrés en une seule application, souvent en 2 à 3 couches, offrant une excellente résistance mais une profondeur parfois légèrement moindre qu'une base + vernis séparés. Comparativement à d'autres bleus Ford, comme le 'Deep Impact Blue' ou le 'Performance Blue', le BRIGHT BLUE 2811A se distingue par son éclat plus direct et moins métallisé, offrant une pureté visuelle différente. L'entretien de cette teinte est simple : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver son brillant. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est conseillé. Pour une aile ou un panneau complet, le pot de peinture est le format idéal, tandis que pour une restauration complète, des kits plus importants sont nécessaires.