Bright Red Ford, code 2B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur 2B, connu sous l'appellation BRIGHT RED chez FORD, évoque une nuance de rouge pur et intense. Il s'agit d'une teinte unie, dépourvue d'effets métalliques ou nacrés, ce qui lui confère une profondeur et une opacité distinctives. Ce rouge vif a été largement utilisé par Ford sur une période étendue, traversant plusieurs décennies pour habiller divers modèles de la marque. Sa simplicité chromatique cache une identité visuelle forte, capable de mettre en valeur les lignes dynamiques des véhicules. Il est perçu comme un rouge classique, incarnant à la fois l'énergie et une certaine élégance intemporelle, sans les reflets complexes des finitions plus modernes.
Code couleur : 2B
Constructeur : FORD
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.
La teinte 2B Bright Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour l'application de la teinte FORD BRIGHT RED (2B), un carrossier professionnel recommandera une préparation méticuleuse de la surface. Après le ponçage et le dégraissage, l'application d'un apprêt de qualité est essentielle, de préférence de couleur grise pour optimiser la couvrance et la fidélité de la teinte finale. En finition base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une opacité parfaite, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque passe. Étant une teinte unie, elle nécessite impérativement l'application d'un vernis bi-composant pour assurer sa protection, sa brillance et sa durabilité face aux agressions extérieures. Le brillant direct, quant à lui, intègre déjà les agents de brillance et de protection, simplifiant le processus à deux ou trois couches sans vernis additionnel, idéal pour des retouches ou des surfaces moins exposées. Comparé à d'autres rouges FORD comme le "Colorado Red" ou le "Torch Red", le BRIGHT RED se distingue par sa pureté et son absence de sous-ton orange ou magenta prononcé, s'inscrivant dans un registre plus primaire et éclatant. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'appliquer une cire protectrice deux fois par an afin de préserver la profondeur et la brillance du rouge, minimisant ainsi les risques d'oxydation ou de ternissement. Pour de petites retouches comme des éclats, un stylo retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments de carrosserie complets, les formats en pot de peinture sont préférables, permettant une application au pistolet pour un rendu homogène et professionnel.
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