Peinture Ford R2 Bright Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford Focus (années 2000-2010), Ford C-Max (années 2000-2010), Ford Ka (années 2000-2010)

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• Bright Blue (2811A)
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• Bright Red (2B)
• Bright Currant Met (2S)
• Bright Red (2V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture R2 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur R2 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture R2 Bright Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte R2 Bright Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte R2 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford R2 BRIGHT BLUE, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et poncée pour assurer une adhérence optimale. L'utilisation d'un primaire adapté à la nature du support (plastique, métal nu, ancienne peinture) est fortement recommandée. Concernant l'application, que vous optiez pour une base à l'eau ou solvant, prévoyez généralement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité complète et une couleur homogène. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter tout défaut. Une fois la base appliquée et mate, l'étape du vernis est impérative pour les finitions bi-couches. Un vernis acrylique haute qualité offrira une protection durable contre les UV et les agressions chimiques, tout en apportant la brillance finale caractéristique. Pour les finitions brillant direct, le produit intègre déjà le vernis, simplifiant le processus. Comparé à des teintes Ford voisines comme le "Deep Impact Blue" ou le "Kona Blue", le BRIGHT BLUE se positionne comme un bleu plus clair et plus pur, moins saturé que le Kona Blue et moins profond que le Deep Impact Blue. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et un lustrage périodique aideront à conserver son éclat. Le format d'application dépendra de la zone à peindre : un aérosol est idéal pour de petites retouches ou des éléments secondaires comme des coques de rétroviseurs, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des éléments plus grands ou une carrosserie complète, nécessitant l'utilisation d'un pistolet professionnel.