Peinture Ford QXS Beige Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1984
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Sierra (1982-1993), Ford Escort (1980-2000), Ford Transit (1986-2000), Ford Mondeo (1993-2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture QXS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur QXS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture QXS Beige Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte QXS Beige Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte QXS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD QXS "BEIGE RED", une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec un abrasif fin pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt isolant est fortement recommandée pour uniformiser la surface et prévenir d'éventuelles réactions avec d'anciennes couches de peinture. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de "BEIGE RED" sont généralement nécessaires, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Il est crucial d'appliquer un vernis bicomposant de haute qualité, comme un vernis UHS ou HS, pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur et sa brillance, et assurer une excellente résistance aux UV et aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est choisie, la peinture intègre déjà le vernis, simplifiant le processus mais nécessitant une application encore plus maîtrisée pour éviter les défauts. En comparaison avec des teintes Ford voisines, le "BEIGE RED" se distingue d'un "Colorado Red" par sa douceur et son aspect plus terreux, et d'un "Desert Khaki" par ses sous-tons plus chauds et rosés. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est indispensable pour garantir une uniformité parfaite et un raccord invisible.