Peinture Ford QW Bright Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2000-2007), Ford Fiesta (2002-2008), Ford C-Max (2003-2010), Ford Kuga (2008-2012)

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• Bright Red (2B)
• Bright Currant Met (2S)
• Bright Red (2V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture QW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur QW sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture QW Bright Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte QW Bright Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte QW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD BRIGHT BLUE (QW) requiert une attention particulière pour en restituer toute la profondeur. Une préparation minutieuse de la surface est essentielle, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair, pour optimiser la vivacité du bleu. En tant que teinte potentiellement unie ou très pigmentée, elle est souvent disponible en base mate à revernir, qu'elle soit hydrodiluable (base eau) ou solvantée. L'application se fera généralement en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et éviter les surépaisseurs, suivies d'une couche d'accroche pour le vernis. Un vernis UHS ou HS de bonne qualité est recommandé pour assurer une brillance durable et une protection optimale contre les UV et les agressions chimiques, garantissant ainsi la profondeur et la luminosité du BRIGHT BLUE sur le long terme. Les finitions brillant direct sont aussi une option, souvent privilégiées pour les réparations plus localisées ou par soucis d'économie, mais peuvent parfois être moins résistantes dans le temps en termes de brillance. Comparé à des teintes FORD voisines comme le 'Deep Impact Blue' ou le 'Performance Blue', le BRIGHT BLUE QW se distingue par sa clarté et sa vivacité plus directes, moins sombres ou moins sportives spécifiquement pour la course. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet est le format le plus recommandé pour un rendu professionnel et uniforme.