Peinture Ford Q0 Bright Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Fiesta (2008-2017), Ford C-Max (2007-2010), Ford Kuga (2008-2012)

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• Bright Currant Met (2S)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Q0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Q0 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture Q0 Bright Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Q0 Bright Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Q0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD Q0 BRIGHT BLUE, une préparation minutieuse est essentielle, qu'il s'agisse d'une finition à base d'eau, à base de solvant ou en brillant direct. Commencez toujours par un dégraissage rigoureux de la surface, suivi d'un ponçage adapté au support et à la zone à traiter, puis d'un apprêt garnissant de qualité. Pour la version bicouche (base + vernis), appliquez 2 à 3 couches fines et régulières de base colorée pour obtenir une opacité uniforme, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est ensuite indispensable pour garantir une profondeur de couleur optimale et une excellente résistance aux agressions extérieures. En brillant direct, l'application se fait généralement en 2 ou 3 couches un peu plus épaisses. Comparé à d'autres bleus Ford comme le 'Performance Blue' (moins saturé et parfois avec un léger effet) ou le 'Deep Impact Blue' (plus foncé et avec un métallisé prononcé), le BRIGHT BLUE Q0 se distingue par sa clarté et son aspect uni. Pour l'entretien, utilisez des produits au pH neutre et évitez les lavages agressifs pour préserver l'éclat de la couleur. Un lustrage régulier, tous les 12 à 18 mois, avec un polish non abrasif, contribuera à maintenir la brillance du vernis. Quant au format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture à pistoliser est recommandé pour les réparations de panneaux entiers ou les repeints complets, permettant un meilleur contrôle de l'application et une finition professionnelle.