Peinture Ford PRS Schwefelgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Fiesta (années variées), Ford Focus (années variées), Ford Puma (années variées)

Teintes Ford proches

• Champagner Gold Met (0)
• Matisse Blue Met (00)
• Alaskan White (002)
• Cool Blue (0025A)
• Black (01)
• Panther Black Pearl (019)
• Matisse Blue Met (02)
• Matisse Blue Met (03)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PRS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PRS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PRS Schwefelgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PRS Schwefelgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PRS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD SCHWEFELGELB (PRS) requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. En tant que peintre carrossier, je conseille une surface parfaitement poncée et dégraissée, suivie d'une couche d'apprêt isolant de couleur claire, idéalement blanc ou gris très clair, pour maximiser l'intensité du jaune et éviter toute altération par le support. Pour une finition uniforme, trois couches fines de base colorée sont généralement nécessaires, permettant un recouvrement homogène et l'élimination des marbrures potentielles. Pour les finitions en base eau ou base solvant, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour assurer une protection durable et une brillance éclatante. Pour une finition en brillant direct, qui intègre le liant et le pigment en un seul produit, il faudra s'assurer d'une application croisée en deux à trois couches pour atteindre une profondeur et une résistance adéquates. Comparativement, Ford a proposé d'autres jaunes comme le Colorado Yellow ou le Canary Yellow, mais le Schwefelgelb se distingue par sa saturation et sa clarté, souvent perçues comme plus intenses et moins verdâtres que certains de ses homologues. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou sealant permettront de préserver l'éclat de cette teinte vive. En ce qui concerne les formats, pour des retouches localisées comme des rayures ou éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments plus importants (pare-chocs, ailes) ou une peinture complète, une peinture à pistolet est indispensable pour un résultat professionnel et sans raccord visible.