Peinture Ford PNSKQ Neptune Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Neptune Blue Met (1057)
• Neptune Green Met (2KQC)
• Neptune Green Met (2KQCWWA)
• Neptune Green Met (73X)
• Neptune Blue (A1D)
• Neptune Green Met (H3P)
• Neptune Green Met (K2AB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PNSKQ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PNSKQ sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PNSKQ Neptune Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PNSKQ Neptune Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PNSKQ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant que carrossier, l'application du NEPTUNE GREEN MET (code PNSKQ) exige une préparation minutieuse. La surface doit être impeccablement nettoyée, dégraissée et poncée pour garantir une adhérence optimale. L'utilisation d'un primaire d'accrochage adapté est recommandée, en particulier sur les supports non d'origine ou après des réparations majeures. Pour cette teinte métallisée, il est préconisé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de base colorée, suivies d'une couche d'égalisage pour uniformiser le rendu des paillettes métalliques. Entre chaque couche, un temps d'évaporation de 5 à 10 minutes est essentiel. Ensuite, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer sa durabilité face aux agressions extérieures. Le choix entre une finition base eau ou base solvant dépendra des préférences de l'applicateur et des réglementations locales, les deux offrant des résultats équivalents avec une bonne technique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou sealant permettront de préserver l'éclat du NEPTUNE GREEN MET. Comparée à d'autres verts Ford comme le 'Dark Highland Green' ou le 'Kona Green', le Neptune Green se distingue par une tonalité plus vive et des reflets métalliques plus prononcés. Pour les retouches localisées, des aérosols ou des stylos de retouche sont adaptés, tandis que pour des éléments entiers ou des repeints complets, l'utilisation d'un pistolet de pulvérisation avec des produits en pot est impérative.