Peinture Ford A1D Neptune Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2000
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

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• Neptune Green Met (PNSKQ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A1D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A1D sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture A1D Neptune Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A1D Neptune Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte A1D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Neptune Blue (A1D) de Ford, la préparation de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage méticuleux et un ponçage fin de la zone à réparer pour assurer une adhérence optimale. Un apprêt gris ou blanc, choisi en fonction de l'opacité et de la finition souhaitée, sera appliqué en deux couches fines. Pour la teinte A1D, que ce soit en base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer 2 à 3 couches régulières jusqu'à couverture parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Si vous utilisez une base mate, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour apporter brillance, profondeur et protection contre les UV et les agressions mécaniques. Pour les petites retouches, l'aérosol peut être pratique, mais pour des éléments entiers ou une réparation de qualité carrosserie, le pistolet est la méthode privilégiée. Comparé à d'autres bleus Ford comme le "Deep Impact Blue" ou le "Kona Blue", le Neptune Blue A1D se distingue par sa tonalité plus classique et moins foncée, offrant une alternative plus lumineuse mais toujours avec une belle profondeur. L'entretien de cette teinte est simple : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de conserver son éclat durablement. Évitez les lavages agressifs et les éponges abrasives qui pourraient ternir le vernis ou créer des micro-rayures.