Peinture Ford K2AB Neptune Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Neptune Blue Met (1057)
• Neptune Green Met (2KQC)
• Neptune Green Met (2KQCWWA)
• Neptune Green Met (73X)
• Neptune Blue (A1D)
• Neptune Green Met (H3P)
• Neptune Green Met (PNSKQ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K2AB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K2AB sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture K2AB Neptune Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K2AB Neptune Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K2AB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application optimale de la teinte NEPTUNE GREEN MET (K2AB) de FORD, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair ou blanc, est recommandée pour uniformiser le fond et garantir l'adhérence. Le carrossier appliquera généralement la peinture en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Concernant le vernis, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. Par rapport à d'autres verts Ford comme le 'Pacific Green' ou le 'Forest Green', le NEPTUNE GREEN MET se distingue par son éclat plus vif et ses reflets bleutés, offrant une nuance plus moderne et dynamique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et la brillance de la teinte. Quant au format, pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits impacts, un stylo retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments plus grands tels qu'un pare-chocs ou une portière, l'achat de peinture en pot à utiliser avec un pistolet est préférable pour une finition homogène et professionnelle sur toute la surface.