Peinture Ford PNKLU True Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford C-Max (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• True Blue Met (7023)
• True Blue Met (7029)
• True Red (A4A)
• True Blue Met (KLUE)
• True Blue Met (KLUEWA)
• True Blue Met (KLUEWHA)
• True Blue Met (KLUEXWA)
• True Blue Met (M7023)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PNKLU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PNKLU sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PNKLU True Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PNKLU True Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PNKLU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD PNKLU TRUE BLUE MET, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage complet et un ponçage adapté au support (apprêt ou ancienne peinture), il est conseillé d'appliquer une couche d'apprêt garnissant si nécessaire, puis de le poncer finement pour obtenir une surface parfaitement lisse. La teinte TRUE BLUE MET, qu'elle soit en base eau ou solvant, doit être appliquée en fines couches régulières et croisées. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes pour obtenir une couverture homogène et la profondeur de couleur souhaitée. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des particules métalliques. Pour fixer la teinte et lui offrir sa brillance finale ainsi qu'une protection durable, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable. Deux couches de vernis sont généralement recommandées, la première fine pour « coller » le métallisé, la seconde plus garnissante pour l'aspect final. Comparée à d'autres bleus FORD comme le "Deep Impact Blue" ou le "Kona Blue", le TRUE BLUE MET offre souvent une nuance légèrement différente, parfois un peu plus claire ou avec un grain métallisé plus fin, lui conférant son identité propre sans être trop clinquant. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat et à prolonger la durée de vie de la peinture. Le format de peinture à choisir dépendra de la taille de la zone à réparer : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches, tandis qu'un pot de peinture (0,5L à 1L) sera plus adapté pour des éléments entiers comme un pare-chocs ou une aile, nécessitant un pistolet de peinture pour un résultat professionnel et uniforme.