Peinture Ford PNKHE Bright Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2014-2018), Ford Fiesta (2017-2023), Ford Kuga (2016-2019)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PNKHE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PNKHE sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PNKHE Bright Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PNKHE Bright Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PNKHE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte PNKHE BRIGHT BLUE nécessite une préparation méticuleuse pour garantir un résultat optimal et durable, fidèle à la réputation de FORD. Avant toute pulvérisation, assurez-vous que la surface est parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain approprié (généralement P400 à P600 à sec, ou P800 à P1000 à l'eau) après l'application d'un apprêt isolant. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de PNKHE sont recommandées, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque couche pour éviter les coulures et assurer une bonne couverture. Une fois la teinte appliquée et sèche, un vernis haute performance est indispensable pour protéger la couleur et lui conférer une brillance maximale, ainsi qu'une résistance aux UV et aux micro-rayures. Pour la finition brillant direct, deux couches suffisent généralement, la dernière étant appliquée de manière plus "mouillée" pour la brillance. En comparaison, ce "Bright Blue" peut être perçu comme plus éclatant que le "Deep Impact Blue" ou plus saturé que le "Kona Blue" de Ford, occupant une place unique dans la palette des bleus de la marque. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses agressives. Un polissage occasionnel par un professionnel aidera à maintenir son éclat. Pour une petite retouche, un stylo de peinture ou un aérosol sont pratiques, tandis que la peinture au pistolet en 1 ou 5 litres est idéale pour les réparations plus importantes ou une peinture complète, assurant une homogénéité parfaite sur de grandes surfaces.