Peinture Ford PN4BW Wildtrak Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Ranger Wildtrak (2016-2022), Ford Everest (2016-2022)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PN4BW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PN4BW sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PN4BW Wildtrak Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PN4BW Wildtrak Orange Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PN4BW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du WILDTRAK ORANGE MET (code PN4BW) requiert une méthodologie précise pour en restituer toute la splendeur. En tant que base mate, elle nécessite impérativement une préparation de surface impeccable : dégraissage minutieux, ponçage approprié (généralement P400 à P600 sur apprêt), et dépoussiérage avec un chiffon d'essuyage sont cruciaux. Que vous optiez pour une base eau ou solvant, l'application se fait en 2 à 3 couches fines et régulières pour assurer une opacité et une répartition des paillettes métalliques homogènes, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Un vernis haute qualité est ensuite indispensable pour protéger cette teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi que sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou céramique est vivement recommandé pour sa durabilité et sa profondeur. Comparée à d'autres oranges FORD comme l'Orange Glow ou le Colorado Red, le Wildtrak Orange Métallisé se positionne sur un spectre plus terreux et aventureux, moins vif que le premier et plus teinté d'orange que le second, avec une granularité métallique propre. Pour l'entretien, utilisez des produits au pH neutre et évitez les lavages agressifs pour préserver l'éclat du vernis. En cas de rayures mineures, un polissage doux peut être envisagé. Le format du produit doit être choisi en fonction de l'étendue des travaux : un pot de peinture pour des réparations importantes ou une rénovation complète, tandis qu'un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés pour les petites éraflures ou les retouches localisées, permettant une réparation discrète et efficace.