Peinture Ford PN3KP White Platinum métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2023
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Mustang (2015-2023), Ford F-150 (2015-2023), Ford Explorer (2016-2023), Ford Edge (2015-2023), Ford Focus (2016-2018), Ford Kuga (2017-2023)

Teintes Ford proches

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• White Grape Met (6EQC)
• White Grape Met (6EQCWWA)
• White Chocolate Met (7167)
• White Suede (7193)
• White Platinum Met (7204)
• White Gold Pearl (7362)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PN3KP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PN3KP sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PN3KP White Platinum Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PN3KP White Platinum Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PN3KP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte WHITE PLATINUM MET (PN3KP) requiert une attention particulière pour révéler toute sa splendeur. En tant que carrossier, il est crucial de commencer par une préparation minutieuse de la surface, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt gris clair ou blanc pour assurer une base uniforme et optimiser la brillance finale. Pour les finitions disponibles, qu'il s'agisse de la base eau ou de la base solvant, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques ou nacrées de se positionner correctement et ainsi créer l'effet de profondeur désiré. Il est important de laisser un temps de séchage suffisant entre chaque couche. Une fois la teinte appliquée, l'étape du vernis est primordiale. Un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et apporter la brillance finale, ainsi qu'une résistance durable aux agressions extérieures. Deux couches de vernis sont généralement recommandées pour un résultat optimal. Comparée à d'autres blancs Ford comme le "Frozen White" (un blanc uni plus classique) ou le "Star White Metallic" (un blanc métallisé plus récent et parfois avec des nuances plus froides), le WHITE PLATINUM MET se distingue par son éclat chaud et sa complexité perlée. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire ou d'un scellant prolongeront la beauté et la profondeur de cette teinte. Quant au format, pour les retouches localisées comme les rayures ou éclats, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments plus importants ou une rénovation complète, une peinture en pot appliquée au pistolet est la solution professionnelle.