Peinture Ford PN3JV Blaze Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à aujourd'hui
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2014-2018), Ford Fiesta (2013-2017), Ford Kuga (2016-2019), Ford C-Max (2015-2019), Ford Ranger (2016-2022)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PN3JV choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PN3JV sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PN3JV Blaze Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PN3JV Blaze Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PN3JV ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application de la teinte FORD PN3JV "Blaze Blue" demande une attention particulière pour reproduire fidèlement sa profondeur et son éclat. Avant toute application, il est primordial d'assurer une préparation minutieuse de la surface : dégraissage rigoureux, ponçage approprié et application d'un apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et un fond uniforme. Le "Blaze Blue" étant très probablement une teinte à effet (métallisé ou nacré), une base de couleur noire ou grise neutre est souvent recommandée pour intensifier son rendu. L'application se fera en deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les marbrures. Pour une finition parfaite et durable, l'utilisation d'un vernis de qualité supérieure est indispensable. Que ce soit en finition base eau ou base solvant, le choix du vernis bi-composant est crucial pour protéger la teinte et lui apporter sa brillance finale. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses agressives. Une cire de protection ou un traitement céramique permettra de maintenir l'éclat du "Blaze Blue" sur le long terme. Si l'on compare ce bleu avec d'autres teintes FORD, comme le "Deep Impact Blue" ou le "Kona Blue", le "Blaze Blue" se distingue par son caractère plus vif et sa capacité à refléter la lumière de manière plus dynamique. Pour les petites retouches, un aérosol peut convenir, mais pour une surface plus importante comme un panneau complet, la peinture en pot (base à vernir) appliquée au pistolet garantira une uniformité et une qualité professionnelle, quelle que soit la technologie de peinture choisie.