Peinture Ford PGT Gruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

• Gruen Transit (FSP)
• Gruen Transit (KUT)
• Gruen Transit (SEAC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PGT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PGT sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PGT Gruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PGT Gruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PGT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte FORD PGT GRUEN, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après le ponçage et le dégraissage, l'application d'un apprêt de qualité est recommandée pour garantir une excellente adhérence et uniformiser le support. Que ce soit en base eau ou en base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de "charge" ou "voile" pour une couverture parfaite et sans marbrures. Si vous optez pour une base à revernir, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour apporter brillance, profondeur et protection durable contre les intempéries et les micro-rayures. Pour la finition brillant direct, il s'agit d'un produit 2K (deux composants) qui offre le vernis et la couleur en une seule application, souvent privilégié pour sa robustesse et sa simplicité sur des éléments moins exposés ou pour des restaurations budgétaires. Comparée à d'autres verts Ford comme le 'Colorado Green' ou le 'Forest Green', la teinte GRUEN PGT se distingue par une nuance légèrement plus sourde et moins saturée, offrant une élégance plus discrète. L'entretien de cette teinte unie est classique : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver sa brillance. Pour de petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche est suffisant, tandis que la peinture au pistolet en 500g ou 1kg est idéale pour des éléments entiers comme une porte ou un pare-chocs. Pour une peinture intégrale, un kit de 2 à 5 litres est à privilégier.