Peinture Ford NUS Gruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

• Gruen Transit (FSP)
• Gruen Transit (KUT)
• Gruen Transit (SEAC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NUS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NUS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture NUS Gruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NUS Gruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte NUS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD NUS GRUEN, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin du support existant ou de l'apprêt, puis nettoyez et dégraissez soigneusement la surface. L'utilisation d'un tampon d'essuyage antistatique est recommandée juste avant l'application pour éviter l'incrustation de poussières. Quel que soit le type de base choisi (à l'eau ou solvant), il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de couleur, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Une fois la couleur appliquée et séchée, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une profondeur et une durabilité optimales, surtout s'il ne s'agit pas d'un brillant direct. Le vernis apportera également la résistance nécessaire aux agressions extérieures. Par rapport à d'autres verts chez Ford, comme un 'Evergreen' plus lumineux ou un 'Forest Green' très sombre, le 'GRUEN' NUS se positionne souvent comme un vert moyen, équilibré, capable de révéler des nuances subtiles sous différentes lumières. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des produits au pH neutre et évitez les brosses agressives qui pourraient rayer le vernis. Un lustrage annuel par un professionnel peut maintenir son éclat. Concernant le format, un aérosol est idéal pour les petites retouches localisées comme les rayures ou éclats. Pour des éléments de carrosserie entiers ou une zone plus étendue, l'utilisation d'un pot de peinture avec pistolet est préférable pour une application homogène et un rendu professionnel.