Peinture Ford NPS Gruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

• Gruen Transit (FSP)
• Gruen Transit (KUT)
• Gruen Transit (SEAC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NPS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NPS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture NPS Gruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NPS Gruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte NPS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte GRUEN (NPS) nécessite une préparation minutieuse pour garantir un résultat optimal. En tant que carrossier expert, je recommande un ponçage fin de la surface à traiter, suivi d'un dégraissage rigoureux et de l'application d'un apprêt garnissant de qualité. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines de couleur sont généralement suffisantes, appliquées en passes régulières pour assurer une opacité uniforme. Un temps d'évaporation adéquat entre chaque couche est crucial. Le vernis bicomposant est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures. Pour la finition brillant direct, deux couches suffisent habituellement, mais la qualité de la brillance dépendra fortement de l'application. En termes de comparaison, GRUEN se distingue des verts plus vifs ou métallisés comme le "Forest Green" ou le "Highland Green" de Ford, optant pour une profondeur plus sobre. L'entretien de cette teinte passe par des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir son éclat et la préserver des micro-rayures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est pratique, tandis que pour des surfaces plus importantes, un aérosol peut convenir. Pour une peinture complète ou de grandes pièces, la pulvérisation au pistolet est le format le plus recommandé pour une finition professionnelle et durable.