Peinture Ford M7344 Avalanche : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus RS (2016-2018), Ford F-150 Raptor (2017-2020), Ford Mustang (2016-2017), Ford Fiesta ST (2017-2019)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M7344 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M7344 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M7344 Avalanche est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M7344 Avalanche est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte M7344 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte M7344 AVALANCHE, une préparation méticuleuse est primordiale. Il est essentiel de s'assurer d'une surface parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour garantir l'adhérence. L'utilisation d'un primaire d'accrochage blanc ou gris clair est fortement recommandée pour optimiser l'uniformité de la couleur finale et masquer les défauts mineurs. Concernant l'application, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, un carrossier expert appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène. Pour les finitions base eau et base solvant, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour assurer la brillance, la protection contre les UV et les agressions chimiques. En cas de finition brillant direct, la teinte contient déjà le liant et la brillance, ne nécessitant pas de vernis additionnel. Comparée à d'autres blancs FORD comme le 'Frozen White', 'Avalanche' peut présenter une nuance légèrement plus froide ou plus grise, apportant une modernité distincte. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la peinture. Pour les retouches localisées sur de petites surfaces comme un pare-chocs, un stylo de retouche ou un aérosol sont des formats pratiques. Pour des éléments plus importants comme une porte ou un capot, l'achat de la teinte en pot est préférable pour une application au pistolet et un résultat professionnel.