Peinture Ford M7238 Yellow Blaze métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000), Ford Mustang (années 2000), Ford Fiesta (années 2000)

Teintes Ford proches

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• Yellow Peel (7451)
• Yellow Blaze Met (BEMGWHA)
• Yellow Peel (M7451)
• Yellow Blaze Met (NQ)
• Yellow Orange (2AL)
• Yellow Splash Pearl (7486)
• Yellow Splash Pearl (M7486)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M7238 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M7238 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M7238 Yellow Blaze Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M7238 Yellow Blaze Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M7238 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte FORD M7238 YELLOW BLAZE MET, une préparation minutieuse est essentielle afin de garantir un rendu optimal. Après le ponçage et le dégraissage des surfaces, l'application d'un apprêt gris clair est généralement recommandée pour uniformiser le fond et favoriser l'accroche de la couleur. Que vous optiez pour une base à l'eau ou solvantée, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de YELLOW BLAZE MET, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La nature métallisée de cette peinture exige une application homogène pour éviter les marbrures. Une fois la base couleur sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis ne se contente pas de protéger la teinte des agressions extérieures et des UV ; il est également responsable de la profondeur et de l'éclat final du métallisé. Pour un entretien durable, un lavage régulier avec des produits doux et un lustrage occasionnel permettront de conserver la brillance et l'intensité du YELLOW BLAZE MET. Pour la retouche de petits éclats, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un aérosol ou la préparation en pot est préférable pour une couverture plus uniforme. Si l'on compare ce jaune avec d'autres teintes FORD, il se distingue par son caractère vif et son effet métallisé prononcé, souvent plus intense que des jaunes unis ou des dorés plus doux du même constructeur, offrant une alternative vibrante à des teintes comme le 'Competition Orange' ou le 'Grabber Yellow' sans l'agressivité de certains rouges ou l'aspect plus classique de certains jaunes passés. C'est une teinte qui exige une expertise pour révéler toute sa splendeur.