Royal Red métallisé Ford, code M7207A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte FORD M7207A ROYAL RED MET évoque immédiatement une présence distinguée et dynamique sur la route. Ce rouge, profond et riche, se distingue par son aspect métallisé, perceptible à travers des reflets subtils qui dansent sous la lumière, conférant au véhicule une élégance moderne. Il ne s'agit pas d'un rouge flamboyant mais plutôt d'une nuance qui allie la vivacité du rouge à une certaine sophistication. Le "MET" dans son nom confirme sa finition pailletée, ajoutant de la profondeur et une brillance caractéristique. Cette couleur a probablement orné une gamme de modèles Ford, offrant une alternative audacieuse mais raffinée aux teintes plus classiques, soulignant les lignes du véhicule avec caractère sans être ostentatoire.
Code couleur : M7207A
Constructeur : FORD
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.
La teinte M7207A Royal Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour l'application de la teinte FORD M7207A ROYAL RED MET, une préparation méticuleuse est la clé pour obtenir un résultat digne d'un professionnel. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin (P400-P600 pour le ponçage à sec ou P800-P1000 pour le ponçage humide), idéalement sur un apprêt sain. Avant l'application, un coup de chiffon de dégraissage est impératif pour éliminer toute trace de poussière. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de laisser évaporer les solvants entre chaque couche. Concernant le vernis, un vernis bicomposant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est fortement recommandé pour protéger la couleur et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Comparée à d'autres rouges Ford, le Royal Red Met se distingue souvent par une profondeur légèrement supérieure ou une nuance plus chaude que des rouges comme le "Race Red" (uni) ou le "Ruby Red" (plus profond, tirant vers le bordeaux). Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre pour le lavage, et l'application régulière d'une cire ou d'un scellant, aideront à préserver l'éclat de cette teinte métallisée. Pour une retouche locale, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des zones plus importantes, un pot de peinture est préférable, permettant une application au pistolet pour un dégradé plus naturel. Le Royal Red Met s'adapte bien à la plupart des zones à peindre, de la petite rayure à l'élément complet.
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