Peinture Ford M7009 Dark Neutral Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2003
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (Générations récentes), Ford Kuga (Générations récentes), Ford Puma (Générations récentes), Ford Explorer (Générations récentes), Ford Mustang Mach-E (Générations récentes)

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• Dark Red Met (23)
• Dark Cabernet Met (25)
• Dark Shadow Grey Met (26B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M7009 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M7009 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M7009 Dark Neutral Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M7009 Dark Neutral Met Matt est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M7009 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte FORD M7009 DARK NEUTRAL MET MATT, un carrossier expert suivra un protocole rigoureux afin de garantir un résultat impeccable et durable. La préparation de la surface est cruciale : elle doit être parfaitement dégraissée, poncée avec une granularité fine et exempte de poussière. L'utilisation d'un primaire garnissant de qualité est recommandée pour uniformiser le support et améliorer l'adhérence. La peinture, disponible en base solvant, sera appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une opacité homogène et une répartition optimale des particules métalliques. Un séchage intermédiaire est essentiel entre chaque couche. Le défi principal de cette teinte réside dans sa finition mate : l'application du vernis mat doit être effectuée avec une grande précision, car toute imperfection ou surépaisseur sera immédiatement visible. Un vernis polyuréthane bi-composant spécifique pour finitions mates est impératif pour reproduire l'aspect d'origine et offrir une protection maximale contre les agressions extérieures et les UV. Par rapport à des teintes voisines comme le "Magnetic Grey" ou le "Agate Black" de Ford, le DARK NEUTRAL MET MATT se distingue par l'absence totale de brillance et une profondeur plus contenue. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule à la main avec des produits au pH neutre, en évitant les cires lustrantes ou les polissages qui pourraient altérer la matité. L'utilisation de produits spécifiques pour finitions mates est préférable. Le format aérosol peut convenir pour des retouches localisées sur de petites surfaces, mais pour des éléments de carrosserie plus importants comme un capot ou une aile, l'application au pistolet en cabine de peinture est indispensable pour une uniformité parfaite.