Peinture Ford M6771A Dark Toreador Red Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford F-Series (1998-2007), Ford Expedition (1997-2006), Ford Explorer (1998-2005), Ford Ranger (1998-2006), Ford Mustang (1999-2004), Ford Focus (2000-2004)

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• Dark Red Met (23)
• Dark Cabernet Met (25)
• Dark Shadow Grey Met (26B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M6771A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M6771A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M6771A Dark Toreador Red Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M6771A Dark Toreador Red Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M6771A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le rendu optimal de cette teinte FORD M6771A DARK TOREADOR RED PEARL, la préparation de la surface est cruciale. Le carrossier expérimenté débutera par un ponçage fin de la zone à traiter, suivi d'un dégraissage méticuleux et de l'application d'un apprêt adapté, idéalement teinté en gris pour une meilleure opacité. L'application de la teinte de base nécessite généralement 2 à 3 couches fines et uniformes, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et d'exprimer toute leur profondeur. Le choix entre une base eau et une base solvant dépendra des préférences du peintre et des régulations locales, les deux offrant des résultats de qualité équivalente si appliquées correctement. Après la teinte, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est souvent privilégié pour sa brillance accrue et sa résistance aux micro-rayures, protégeant ainsi l'effet nacré du DARK TOREADOR RED PEARL et prolongeant sa durabilité. Comparée à des teintes comme le 'Torch Red' (code E4) ou le 'Vermilion Red' (code E7), le DARK TOREADOR RED PEARL se distingue par sa profondeur nacrée et son aspect moins flashy, se rapprochant davantage d'un bordeaux luxueux que d'un rouge sport. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire ou d'un scellant prolongeront la brillance et protégeront la couche de vernis. En cas de retouche, pour les petites surfaces comme les rayures, un stylo retouche ou un aérosol de 400ml peut être suffisant. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une portière, un conditionnement en pot de 500ml ou 1L sera plus adapté pour une application au pistolet, assurant une couverture homogène et un raccord parfait.