Peinture Ford M3560A Bright Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1971 à 1976
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Fiesta (1989-2002), Ford Escort (1990-1998), Ford Mondeo (1993-2000), Ford Focus (1998-2004), Ford Ka (1996-2008)

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• Bright Currant Met (2S)
• Bright Red (2V)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M3560A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M3560A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M3560A Bright Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M3560A Bright Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte M3560A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant que carrossier, l'application de la teinte FORD BRIGHT RED (M3560A) nécessite une préparation minutieuse pour garantir un rendu parfait et durable. Il est primordial de poncer la surface avec un abrasif fin (P400-P500) et d'appliquer un apprêt garnissant de qualité, idéalement teinté en gris clair ou blanc, pour assurer une base uniforme et optimiser l'opacité du rouge. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de base mate (solvantée ou hydrodiluable, selon la réglementation et l'équipement), avec un temps d'égouttage respectant les préconisations techniques du fabricant. Pour une finition optimale, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable. Deux couches de vernis sont généralement suffisantes pour obtenir une brillance profonde et une excellente protection contre les agressions extérieures et les UV. Comparativement à d'autres rouges FORD, comme le ‘Toreador Red’ ou le ‘Vermillion’, le BRIGHT RED se distingue par sa pureté et son absence de reflets métallisés ou perlés, offrant une identité plus brute et directe. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'appliquer une cire protectrice au moins deux fois par an afin de préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. En fonction de la zone à peindre, pour une retouche localisée, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis qu'une peinture au pistolet est impérative pour les éléments plus importants afin d'assurer une homogénéité parfaite et un fondu invisible avec les zones adjacentes.