Peinture Ford M2066 Burnt Amber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1967 à 1969
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M2066 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M2066 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M2066 Burnt Amber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M2066 Burnt Amber Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M2066 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD M2066 BURNT AMBER MET, une préparation minutieuse est essentielle, comme pour toute peinture métallisée. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) après l'application d'un apprêt garnissant poncé. Étant une base solvant, cette teinte offre une excellente fluidité et un tendu de qualité. Un carrossier professionnel recommandera généralement 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Il est crucial de respecter les temps d'attente entre chaque couche pour éviter les défauts et garantir un séchage optimal. Après la base colorée, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis brillant bicomposant (2K) est le plus adapté pour sceller la teinte, protéger les pigments métalliques, et apporter la profondeur et la durabilité attendues. Par rapport à des teintes Ford voisines comme le "Bronze Fire" ou certains "Tungsten Grey" qui peuvent aussi avoir des reflets chauds, le BURNT AMBER MET se distingue par son équilibre unique entre l'orange, le brun et le cuivre, offrant une signature visuelle plus affirmée et moins terne. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver l'éclat du vernis et la profondeur de la couleur. En fonction de la zone à peindre, pour une retouche localisée ou un panneau complet, une bombe de peinture ou un pot de peinture prêt à l'emploi sera conseillé, en veillant toujours à bien mélanger avant usage pour homogénéiser les paillettes métalliques. Pour les réparations plus importantes, l'utilisation d'un pistolet à peinture est préférable pour une finition usine.