Peinture Ford M2039 Dark Moss Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1967
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Mustang (1994-2004), Ford Explorer (1995-2005), Ford F-Series (1997-2003), Ford Ranger (1998-2000)

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• Dark Grey (1823A)
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• Dark Red Met (23)
• Dark Cabernet Met (25)
• Dark Shadow Grey Met (26B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M2039 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M2039 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M2039 Dark Moss Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M2039 Dark Moss Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M2039 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du DARK MOSS GREEN MET (code M2039) requiert une attention particulière pour révéler toute sa splendeur. Pour un carrossier expert, la préparation de la surface est cruciale : un dégraissage minutieux suivi d'un ponçage adapté et l'application d'un apprêt isolant sont les étapes fondamentales. Cette teinte, étant métallisée, se travaille généralement en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une répartition uniforme des particules métalliques et éviter tout effet de marbrure. Que vous optiez pour une base à l'eau ou une base solvant, une parfaite maîtrise du pistolet est indispensable. Après l'application de la base colorée, un vernis bicomposant de qualité supérieure est impératif pour sceller la teinte, protéger les pigments et offrir une profondeur ainsi qu'une durabilité optimale. Les vernis à haut extrait sec sont souvent privilégiés pour un rendu 'wet look' et une résistance accrue aux agressions extérieures. Comparé à des verts Ford voisins comme un 'Highland Green' ou un 'Forest Green', le DARK MOSS GREEN MET se distingue par sa nuance plus profonde et plus terne, moins éclatante que certains verts vifs, mais avec une richesse plus intense et une présence discrète. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver le brillant du vernis. En ce qui concerne le format, pour les retouches localisées comme une rayure ou un petit choc, un aérosol ou un pot de retouche peuvent suffire. Pour la peinture d'un élément complet (pare-choc, aile) ou d'un véhicule entier, l'utilisation de la peinture en pot, appliquée au pistolet, garantit un résultat professionnel et une uniformité parfaite sur l'ensemble de la carrosserie.