Peinture Ford KHZA Bright Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 2002
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2010), Ford Fiesta (années 2010), Ford C-Max (années 2010), Ford Kuga (années 2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KHZA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KHZA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture KHZA Bright Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KHZA Bright Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KHZA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte FORD BRIGHT BLUE code KHZA, le respect des protocoles est primordial. La préparation de la surface est la première étape cruciale : un dégraissage minutieux, un ponçage approprié et l'application d'un apprêt isolant et garnissant sont indispensables pour garantir une adhérence parfaite et un rendu homogène. Concernant les finitions disponibles – base eau, base solvant ou brillant direct – le choix dépendra de la législation locale et des préférences du carrossier. Pour une base eau ou solvant, il est recommandé d'appliquer généralement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité complète, suivies d'une à deux couches de vernis bi-composant pour assurer la profondeur, la brillance et la protection UV. En brillant direct, une application en deux couches est souvent suffisante, mais la durabilité du brillant sera moindre comparée à une application base + vernis. Le vernis à utiliser doit être compatible avec la base et choisi en fonction de la résistance souhaitée (anti-rayures, UV). Par rapport à des teintes FORD voisines comme le 'Deep Impact Blue' ou le 'Performance Blue', le 'Bright Blue' KHZA se distingue par sa clarté plus prononcée, offrant un équilibre entre le dynamisme et l'élégance. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs ou les brosses dures. L'application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant prolongera la brillance et la durée de vie de la peinture. Pour les petites réparations localisées, un aérosol pré-rempli ou un stylo de retouche peut être suffisant, mais pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou un capot, l'utilisation d'un pistolet à peinture et la commande de la teinte en format 500ml ou plus est préférable pour une application uniforme et sans démarcation visible.