Peinture Ford JNZ Dyno Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2021
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2018-présent), Ford Fiesta (2017-présent), Ford Kuga (2020-présent), Ford Puma (2020-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JNZ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JNZ sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture JNZ Dyno Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JNZ Dyno Grey est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte JNZ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du DYNO GREY (code JNZ) de FORD, une préparation minutieuse est essentielle, comme pour toute peinture unie. Il est primordial de poncer la surface avec un grain fin, puis d'appliquer un apprêt garnissant de couleur grise pour garantir une base homogène et masquer les imperfections mineures. La peinture DYNO GREY, disponible en base eau ou solvant, doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite et éviter les surépaisseurs. Chaque couche doit être déposée de manière croisée pour une couverture optimale. Étant une teinte unie, elle ne nécessite pas l'application d'un vernis pour la profondeur chromatique, mais un vernis incolore de haute qualité est indispensable pour assurer la protection UV, la résistance aux rayures et la durabilité de la brillance. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est particulièrement recommandé pour sa robustesse et son tendu exceptionnel.

Comparativement à d'autres gris FORD comme le Magnetic Grey ou le Moondust Silver, le DYNO GREY se positionne comme un gris plein, sans particules métalliques ni nacrées, offrant un rendu plus mat et moderne. Il contraste avec les teintes métallisées qui jouent avec la lumière. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est conseillée, ainsi qu'un lavage régulier pour préserver son éclat. L'application d'une cire de protection ou d'un traitement céramique peut considérablement prolonger la vie et la brillance de la peinture. Le format de peinture doit être choisi en fonction de la zone à peindre : un aérosol est adapté pour de petites retouches ou des éléments isolés, tandis qu'une peinture au pistolet est indispensable pour des surfaces plus importantes ou une repeinte complète, garantissant un résultat professionnel et uniforme sur l'ensemble du véhicule.