Peinture Ford JM Dark Toreador Red Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford F-Series (1997-2003), Ford Mustang (1999-2004), Ford Explorer (1998-2001), Ford Expedition (1997-2003), Ford Ranger (1998-2003)

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• Dark Red Met (23)
• Dark Cabernet Met (25)
• Dark Shadow Grey Met (26B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JM sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture JM Dark Toreador Red Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JM Dark Toreador Red Pearl est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte JM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, l'application de la teinte FORD JM "DARK TOREADOR RED PEARL" demande une attention particulière pour révéler toute sa profondeur perlée. La préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité, de préférence dans une nuance de gris moyen à foncé, sont indispensables pour optimiser le rendu final. Que vous optiez pour une base à l'eau ou solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour assurer une couverture homogène et permettre aux pigments nacrés de se positionner correctement. Il est impératif d'appliquer un vernis bi-composant de haute qualité pour protéger la teinte et lui apporter une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. Une comparaison rapide avec d'autres rouges FORD pourrait situer le "Toreador Red" comme plus profond et nacré que le "Torch Red" (plus vif) ou le "Candy Apple Red" (plus métallisé et lumineux), se rapprochant parfois du "Merlot Pearl" par sa richesse mais avec une nuance distinctive. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière de cires ou de scellants protégera la couche de vernis et maintiendra la profondeur de la couleur. Pour de petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut convenir. Pour des panneaux entiers ou une restauration complète, la peinture au pistolet en base à revernir est la seule option pour un résultat professionnel et une correspondance parfaite avec l'original. Si une retouche localisée est nécessaire, une finition en brillant direct peut être envisagée pour des surfaces de petite taille ou peu exposées, mais la base à revernir reste le choix privilégié pour une intégration parfaite sur des éléments plus grands.