Peinture Ford JAS Helles Stahlblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford C-Max (années 2000-2010), Ford Kuga (années 2000-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JAS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JAS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture JAS Helles Stahlblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JAS Helles Stahlblau est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte JAS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert carrossier, l'application du HELLES STAHLBLAU (code JAS) requiert une attention particulière pour garantir un rendu parfait. La préparation de la surface est cruciale : après le ponçage et le dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt garnissant isolant est recommandée, idéalement teinté en gris clair ou médium pour optimiser le pouvoir couvrant de la couleur finale. Qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, une application en deux à trois couches fines et régulières est préconisée, avec un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour éviter les coulures et assurer une bonne tension du film. Pour une durabilité et une profondeur maximales, l'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est particulièrement adapté, offrant une excellente résistance aux rayures et aux UV. Comparée à d'autres bleus Ford de la même époque, comme le 'Deep Impact Blue' (base métallisée), le 'Helles Stahlblau' se distingue par sa pureté et son uniformité. Bien que moins sujet aux marbrures que les teintes métallisées, son raccord demande de la précision. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est conseillée, et un polissage régulier avec des cires de protection maintiendra son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de peinture ou un aérosol est suffisant. Pour des surfaces plus importantes, comme un panneau entier, un conditionnement en pot est préférable pour une application au pistolet, assurant une couverture homogène et professionnelle.