Peinture Ford ID Mauritus Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1996
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (1996-2000), Ford Fiesta (1995-2002), Ford Cougar (1998-2002), Ford Ka (1996-2008)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ID choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ID sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture ID Mauritus Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ID Mauritus Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ID ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du "MAURITUS BLUE MET", une préparation méticuleuse de la surface est cruciale. Le carrossier expert recommande de commencer par un dégraissage approfondi, suivi d'un ponçage fin pour assurer une adhérence optimale. Un apprêt gris clair est souvent privilégié sous cette teinte pour maximiser son éclat et sa fidélité chromatique. La peinture doit être appliquée en plusieurs couches fines et uniformes, généralement trois à quatre, en respectant les temps de séchage entre chaque passe, que ce soit en base eau ou en base solvant. Cette technique permet de construire la profondeur du métallisé et d'éviter les marbrures. Pour sublimer le "MAURITUS BLUE MET" et garantir sa durabilité, un vernis bi-composant de haute qualité, résistant aux UV et aux micro-rayures, est indispensable. Il apportera la brillance finale et protégera la teinte des agressions extérieures. En comparaison avec d'autres bleus Ford de l'époque, comme le "Imperial Blue" (qui tend vers un bleu plus foncé et moins métallisé) ou le "Medium Atlantic Blue" (souvent plus clair), le "MAURITUS BLUE MET" se positionne comme un bleu intermédiaire, vibrant et profond. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses agressives qui pourraient rayer le vernis, altérant ainsi la perception du métallisé. Un lustrage périodique avec des produits adaptés aux finitions métallisées aidera à maintenir son éclat. Concernant le format, pour une petite retouche localisée, un stylo de retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments plus importants ou une peinture complète, l'utilisation d'une peinture au pistolet en pot, disponible en base eau ou solvant selon l'équipement et la législation, est la méthode professionnelle privilégiée pour une finition impeccable et homogène.