Peinture Ford HUS Lehmbraun : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Transit (1978-1985), Ford Escort (1980-1986), Ford Sierra (1982-1986), Ford Fiesta (1976-1983), Ford Granada (1977-1985)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture HUS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur HUS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture HUS Lehmbraun est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte HUS Lehmbraun est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte HUS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD HUS LEHMBRAUN requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal. Pour une finition carrosserie parfaite, il est essentiel de commencer par un dégraissage minutieux de la surface, suivi d'un ponçage léger pour assurer une bonne adhérence. En fonction du support, l'application d'un apprêt isolant peut être nécessaire. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de couleur sont recommandées, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture homogène avant l'application d'un vernis de protection bi-composant, qui apportera brillance et résistance aux agressions extérieures. Si le brillant direct est choisi, il s'applique généralement en deux couches croisées, sans vernis additionnel. Comparée à des teintes voisines comme le 'Arizona Tan' ou le 'Mocha Frost', le LEHMBRAUN se distingue par sa nuance terreuse plus profonde et moins dorée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et un lustrage occasionnel permettront de conserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche sont idéaux, tandis qu'une peinture au pistolet est indispensable pour des éléments de carrosserie complets, garantissant une uniformité de teinte et une durabilité supérieures.