Peinture Ford HGS Ockerbraun : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Escort (Années 70-80), Ford Capri (Années 70-80), Ford Taunus (Années 70-80)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture HGS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur HGS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture HGS Ockerbraun est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte HGS Ockerbraun est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte HGS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte FORD OCKERBRAUN (HGS), une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de teinte appropriée, idéalement gris clair ou moyen, garantira une couvrance parfaite et une adhésion durable. En finition base eau ou base solvant, cette couleur demande généralement deux à trois couches fines et régulières pour atteindre sa plénitude, suivies d'une couche d'accroche. Pour une finition brillant direct, deux couches suffisent habituellement, la seconde étant plus généreuse. L'utilisation d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour les finitions base mate, afin de protéger la peinture des agressions extérieures et d'apporter la brillance et la profondeur souhaitées. Cette teinte OCKERBRAUN se distingue des autres bruns Ford comme le ‘PANTHER BLACK’ qui intègre des pigments métalliques pour un effet plus scintillant, ou le ‘MARS RED’ qui opte pour une vivacité chromatique. L'entretien de cette peinture nécessite un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection périodique par cirage ou scellant pour préserver son éclat. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes, un pot de peinture au pistolet garantira une uniformité parfaite avec la teinte d'origine.