Peinture Ford GZS Graphitgrau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2000-2010), Ford Mondeo (2000-2010), Ford Fiesta (2000-2010), Ford Kuga (2008-2012), Ford C-Max (2003-2010)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GZS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GZS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture GZS Graphitgrau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GZS Graphitgrau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte GZS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD GRAPHITGRAU (GZS), une préparation méticuleuse est indispensable, comme pour toute peinture de qualité. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée, poncée et dépoussiérée. Un apprêt de garnissage de bonne qualité, teinté en gris moyen, est recommandé pour optimiser la couvrance et la profondeur de la couleur. En tant que carrossier expert, je conseille généralement deux à trois couches fines de peinture, appliquées de manière homogène avec un pistolet réglé avec précision, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Que vous optiez pour une base à l'eau ou à solvant, la technique reste primordiale pour éviter les coulures et assurer une répartition uniforme des pigments. Si vous choisissez le brillant direct, cette étape combine couleur et protection en une seule opération, souvent plus simple pour de petites réparations. En revanche, pour une finition durable et une profondeur de couleur optimale sur des surfaces plus grandes ou pour un rendu usine, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative après une base mate. Ce vernis protégera la teinte des agressions extérieures et lui apportera sa brillance finale. Comparée à d'autres gris Ford comme le 'Moondust Silver' ou le 'Magnetic Grey', le GRAPHITGRAU se positionne comme une option plus sombre et plus neutre, évitant les reflets argentés ou les nuances plus chaudes du 'Magnetic'. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de votre GRAPHITGRAU. Pour de petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que des aérosols ou des pots de peinture sont plus adaptés pour des zones plus étendues ou une application au pistolet.