Peinture Ford GJ8 Gulf Blau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2010
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford GT40 (années 1960), Ford Mustang (fin des années 1960 - début des années 1970), Ford Escort Mk1 (début des années 1970), Ford Bronco (années 1970)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GJ8 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GJ8 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture GJ8 Gulf Blau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GJ8 Gulf Blau est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GJ8 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte GULF BLAU (GJ8) sur un véhicule FORD, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Il est recommandé de commencer par un dégraissage complet et un ponçage fin pour assurer une parfaite adhérence. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est souvent préconisée pour optimiser la profondeur et l'uniformité du bleu. Concernant la teinte elle-même, qu'elle soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une couvrance optimale, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis acrylique bi-composant de bonne qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. Par rapport à d'autres bleus FORD tels que le "Performance Blue" ou le "Deep Impact Blue", le GULF BLAU se distingue par sa tonalité plus classique et moins métallisée, offrant une allure plus rétro et une perception de solidité. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une finition professionnelle. La qualité de la mise en œuvre est primordiale pour restituer toute la singularité de ce bleu.