Peinture Ford GGP Olympicblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 1976
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée, brillant direct
• Modèles : FORD Fiesta (années variées), FORD Focus (années variées), FORD Mondeo (années variées), FORD Transit (années variées)

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• Matisse Blue Met (02)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GGP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GGP sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture GGP Olympicblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GGP Olympicblau est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte GGP ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de l'OLYMPICBLAU (GGP) de FORD, une préparation minutieuse de la surface est essentielle afin d'assurer une adhérence optimale et un rendu parfait. Il est recommandé de poncer la zone à traiter, de la dégraisser soigneusement et d'appliquer un apprêt adapté à la surface et à la teinte, pour uniformiser le support et bloquer les fonds. Concernant la finition, l'OLYMPICBLAU est disponible en base solvant à revernir, nécessitant l'application de 2 à 3 couches fines et croisées, suivies de 2 couches de vernis acrylique haute qualité pour garantir profondeur et protection UV durable. Si vous optez pour le brillant direct, 2 à 3 couches suffiront pour obtenir une brillance et une résistance satisfaisantes. Comparé à d'autres bleus FORD comme le Deep Impact Blue ou le Kona Blue, l'OLYMPICBLAU tend vers une tonalité plus classique et moins métallisée, offrant une intensité unie. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la teinte sur le long terme. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est conseillé. Pour des réparations plus importantes ou une peinture complète, une peinture en pot, appliquée au pistolet, est la solution privilégiée par les professionnels pour une finition homogène et durable.