Peinture Ford FX4CWWA Red Rush Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2011-2018), Ford Fiesta (2008-2019), Ford Kuga (2012-2019), Ford Mondeo (2014-2022), Ford Mustang (2015-2023)

Teintes Ford proches

• Red Mat (2805)
• Red Hot (3RYA)
• Red Hot (3RYAWWA)
• Red Candy 2 Met (7293)
• Red Candy 2 Met (BRREWTA)
• Red Rush Pearl (FX4C)
• Red Candy 2 Met (M7293)
• Red Hot (PN3BX)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FX4CWWA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FX4CWWA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture FX4CWWA Red Rush Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FX4CWWA Red Rush Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FX4CWWA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD FX4CWWA, 'RED RUSH PEARL', requiert une méthodologie précise pour en exalter la profondeur nacrée. Avant toute chose, la préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin, un dégraissage méticuleux et l'application d'un apprêt isolant sont indispensables pour garantir une adhérence optimale et éviter tout défaut. Pour une teinte nacrée, la base colorée est appliquée en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules de nacre de se positionner correctement et d'offrir l'effet désiré. Un temps d'éclair entre chaque couche est essentiel. Concernant les finitions disponibles, qu'il s'agisse d'une base eau ou d'une base solvant, la technique reste similaire, bien que la base eau puisse nécessiter un temps de séchage légèrement plus long entre les couches. Un vernis bi-composant de haute qualité, clair et résistant aux UV, est impératif pour sceller la couleur, protéger les nacres et apporter la brillance finale. L'application en deux couches croisées est généralement recommandée. Comparativement à d'autres rouges FORD, comme le 'Race Red' (uni) ou le 'Ruby Red Metallic' (métallisé), le 'RED RUSH PEARL' se distingue par sa complexité et sa capacité à changer d'aspect, offrant une signature visuelle plus dynamique et moins plate qu'un uni, et un éclat plus sophistiqué qu'un métallisé simple. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des brosses agressives prolongeront la beauté de cette finition nacrée. Un lustrage régulier avec des produits adaptés aux peintures nacrées contribuera à maintenir son éclat. En fonction de la zone à peindre, si la retouche est ponctuelle (éclat, rayure), un stylo retouche ou un aérosol peut être envisagé. Pour des surfaces plus importantes, comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture et une application par un professionnel sont vivement conseillées pour assurer un raccord invisible et une uniformité parfaite avec le reste de la carrosserie.