Peinture Ford FX4C Red Rush Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : FORD Focus (récentes), FORD Kuga (récentes), FORD Puma (récentes), FORD Fiesta (récentes), FORD Mustang (récentes)

Teintes Ford proches

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• Red Hot (3RYAWWA)
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• Red Rush Pearl (FX4CWWA)
• Red Candy 2 Met (M7293)
• Red Hot (PN3BX)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FX4C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FX4C sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture FX4C Red Rush Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FX4C Red Rush Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FX4C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD RED RUSH PEARL (FX4C) nécessite une approche rigoureuse pour en exploiter tout le potentiel nacré. En tant que base bicouche, elle exige une préparation minutieuse de la surface, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité, souvent teinté en gris clair ou blanc pour optimiser la vivacité du rouge. Le carrossier appliquera généralement 2 à 3 couches fines et uniformes de base colorée pour assurer une couverture homogène et permettre aux pigments nacrés de se positionner correctement, en respectant un temps d'égouttage entre chaque couche. Un pistolet à peinture bien réglé et une pression adaptée sont essentiels pour éviter les marbrures. Après évaporation des solvants, un vernis haute durabilité, qu'il soit céramique ou acrylique uréthane, est indispensable pour protéger la teinte et amplifier son éclat nacré. Comparé à des rouges FORD plus anciens comme le Colorado Red ou des métalliques tels que le Ruby Red, le RED RUSH PEARL se distingue par sa complexité et sa capacité à varier de perception selon l'angle de vue et l'intensité lumineuse. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire ou d'un scellant prolongeront la brillance et la profondeur du nacré. Pour des retouches localisées, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des éléments entiers, la peinture en pot est préférable pour une application au pistolet garantissant un rendu professionnel. Le respect des fiches techniques des produits est la clé d'un résultat impeccable et durable.