Peinture Ford FLVA Stealth : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus RS (2016-2018), Ford Mustang GT (2015-2023), Ford F-150 Raptor (2017-2020)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FLVA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FLVA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture FLVA Stealth est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FLVA Stealth est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte FLVA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford FLVA STEALTH, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour optimiser l'opacité et l'uniformité de la teinte finale. En tant que carrossier, je conseille généralement 2 à 3 couches fines de base colorée STEALTH, en respectant les temps d'évaporation entre chaque couche pour éviter tout défaut. Cette teinte est disponible en base eau ou base solvant, nécessitant dans les deux cas un vernis bicomposant de haute qualité pour garantir profondeur, brillance et protection UV. L'application d'un vernis UHS (Ultra High Solid) est préconisée pour sa durabilité et son tendu. En comparaison avec d'autres gris Ford comme le "Magnetic Gray" ou le "Carbonized Gray", la teinte STEALTH tend vers un aspect plus sombre, presque noir, avec une intensité plus marquée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat et sa longévité. Pour les retouches mineures ou les petites surfaces, un format en bombe aérosol peut être envisagé, tandis que pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, l'utilisation de la teinte en pot avec pistolet est indispensable pour un rendu professionnel et homogène.